후행스팬과 일목균형표 5개 요소간의 관계

일목균형표 후행스팬을 정리해 봅니다.  The Ichimoku Kinko Hyo Indicator (a glance at an equilibrium chart )

해외에서도 후행스팬에 관심이 많네요. Chikou Span; Lagging Span

 

 

이번에는 후행스팬과 일목균형표 5개 요소간의 관계를 다시 정리 했습니다.

종가선, 전환선, 기준선, 선행스팬1/2

 

그리고 교차유무가 아니라, 교차 전후의 현상이 주가와 어떤관계가 있는지 보조지표로 만들어 보았습니다.

 

선물5분봉

후행스팬이 종가선/전환선 을 교차하기 이전에 이미 상승 중이었고 동반 수렴상승과 주가상승이 일치합니다.

이후 추가로 기준선 교차가 발생했으나  선행스팬1(음운대)의 교차에 실패하면서 추가 상승은 없네요.

(지표의 0 기준선은 후행스팬과의 교차전후를 의미 합니다.)

 

 

후행스팬이 주가/전환/기준/선행1 을 동반 교차수렴 우하향 하면서 주가는 하락하고

쭈욱... 쉬다가

12시경 후행스팬이 상승하면서 5개 요소의 동반상승과 교차가 발생합니다.

이때 주가/전환/기준선 수렴은 1차 상승이고, 후행스팬의 선행1/2 교차돌파시(구름대 돌파)에 2차 상승이 발생 합니다. 

 

 

 

 

 

 

일목균형표 교차라인의 수렴과 방향성, 그리고 확산/발산 을 보고 있습니다.

 

이전 게시물은 후행스팬과 일목 요소의 교차 이후만 살펴 보았는데,

교차 직전의 현상과 주가와의 상관관계를 살펴 보니 일목균형표가 생각보다 뛰어난 지표라는 생각입니다.

 

특히 급락후 일목 보조지표의 라인이 모두 바닥에 붙었을때, 급등후 천장에 붙었을때...

반대 반향 진입은 심히 꺼려 집니다.

 

그런데,  일목균형표가 외국에는 "한눈에 보는 균형 차트" 라고 소개되어 있는데...

왜 ?  한눈에 이해하기 어려운지 모르겠습니다.

 

 

 

기초 수식 개념은 (후행스팬 - 종가선) 입니다.

표현방법과 시점일치에 관한 부분은 각자 공부하시기 바랍니다.